
この作品のデータ
| 作者 | ジョーゼフ・マロード・ウィリアム・ターナー | 同じ作家の作品 5点 |
|---|---|---|
| 制作年 | 1835〜1840年頃 | |
| 時代 | 近代 | 同じ時代の作品 43点 |
| 様式 | — | |
| 種別 | 絵画 | |
| 技法・素材 | 油彩、カンヴァス | |
| 所蔵 | テートロンドン | |
| 有名度 | ★★★ | |
| 展覧会 | テート美術館 ターナー展――崇高の絵画、現代美術との対話国立西洋美術館(東京都)2026年10月24日(土)〜2027年2月21日(日) | 開催中 |
ターナーの死後、アトリエに残された未完成の海の絵の1枚です。遺贈品の目録のどれにあたるかが分かったのは1946年で、決め手はカンヴァスの裏に残る番号らしき数字でした。描かれているのは夜明けとも、海上の火事とも読めるとされ、制作年も専門家の見方が分かれています。
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見どころ
白く砕ける波
左下では、白い絵の具を重ねた波が盛り上がっています。筆の跡を残したまま、絵の具が厚く置かれています。
右に走る赤とオレンジ
右側の雲と海のあいだに、赤やオレンジの筆の跡が横に走っています。ターナーの嵐の海の絵としては、色がとても強いことが指摘されています。
光が差す空
画面の上半分は、白と黄色が混ざり合う空です。雲と光の境目がはっきりせず、海と空がひと続きのように見えます。
裏の番号で見つかった1枚
ターナーは1851年に亡くなり、アトリエに残った作品は1856年に遺贈品として国に入りました。そのなかには、縦3フィート・横4フィートのカンヴァスが36枚ありました。本作がそのうちのどれにあたるかは、1946年に裏面の番号から推定されています。
カンヴァスの裏には、ロンドンのオックスフォード通りにあった画材商「A・シャーボーン社」の印も押されています。絵は1948年にテート・ギャラリーへ移されました。
嵐の海にしては強い色
マーティン・バトリンとエヴリン・ジョルによる作品目録は、本作の色が、ターナーの嵐の海の多くよりずっと強いと書いています。同じ特徴は、1840年に発表された『奴隷船』にも見られるといいます。
この時期の未完成の海景画は、年代を決めるのが難しい作品群です。目録は、立体感の薄い絵が後の時代の作風なのか、単に描きかけで止まっているだけなのか、見分けにくいと述べています。同じころのターナーの完成作には、1839年の『戦艦テメレール号』があります。
読んだらクイズ
この拡大は、どの見どころ?

右に走る赤とオレンジ右側の雲と海のあいだに、赤やオレンジの筆の跡が横に走っています。ターナーの嵐の海の絵としては、色がとても強いことが指摘されています。
次に見る1枚
よくある疑問
- 『荒海とイルカ』はどこにある?
-
ロンドンのテートが所蔵しています。1856年にターナーの遺贈品の一部として国が受け入れ、1948年にテート・ギャラリーへ移されました。
- 完成した作品なの?
-
未完成と考えられています。ターナーの作品目録では、1830〜45年ごろの「後期の未完成の海景画」のグループに入っています。
- 何が描かれている?
-
題名どおり嵐の海ですが、場面の解釈は定まっていません。美術史家マーティン・デイヴィスは日の出の場面だと考え、同じテートの『燃える難破船のある荒海』のような海上の火事の可能性も挙げています。
- いつ描かれた?
-
テートは1835〜40年頃としています。目録の共著者エヴリン・ジョルは1840年ごろか、それより少し後と見ています。目録そのものも、このグループの年代づけは仮のものだと断っています。
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ジョーゼフ・マロード・ウィリアム・ターナーのほかの作品
《グリゾン州の雪崩》 《戦艦テメレール号》 《雨、蒸気、速度――グレート・ウェスタン鉄道》 《捕鯨船エレバス号に万歳! もう一頭獲ったぞ!》
出典・画像について
- テート 作品ページ(Stormy Sea with Dolphins, N04664)
- オーストラリア国立美術館 Turner展 作品記録(Stormy sea with dolphins)
- Wikidata Q28532883
画像: Wikimedia Commons(Public domain)。元ファイル



